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  這一週我看的新聞中,讓我很開心的莫過於高雄輕軌線已經試車了。筆者小時候就是在高雄籬子內(現輕軌籬子內站,C1)附近長大,以前上下學期間都能看著縱貫線火車通過,但之後隨著台鐵改路線,早已無火車通過以前家門附近了。而時間荏苒,現今這裡又將以輕軌之姿出現,讓鐵道迷的我著實開心!

  本文以大環境的看法,來簡易分析輕軌路線附近的風水如何? 當然若欲買或已居住於此的朋友,個人居家風水還需考慮建案附近的環境(如樓高、街道方位與大小..等),所以閱讀本文時,要以通識的心態閱讀才是。

下圖為高雄捷運局輕軌路線圖,基本上是走與原本捷運交會的環狀線。而今年欲通車的路段為C1-C14間的臨海段。

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 一般風水上分析平洋龍風水(專有名詞,泛指平地,非山區),我們要看地表突起的高地(如土丘)以及水路(如河流、水塘)等等地形地貌。因為高地有引氣入堂或是導流、遮風等功用;而平洋龍的水路有聚氣、擋氣或辦別平地上地勢相對的高低點(水往低處流)的功用。

下圖為C1-C7站間的地圖,

圖片1  

C1地勢平地表無水流經過,但鄰近C37輕軌機廠,因此風水上並無特殊之處,唯要注意太近軌道旁之屋宅有震動、聲響的干擾(所有近輕軌旁之宅的通則)。

C2也是無水無高起地貌,大環境的風水上無特殊之處,而地勢上有往C3越來越低的傾向,因為水往海邊低處流去。

C3東南方有一條小水流轉折西走向海邊,因此C3附近收到的是轉折處的巽水,此為本元運的吉水方位,有句話說「亥山一丈能致富,巽水一勺能救」。若屋宅附近無遮收到此方水路(但不能被水路正衝對到),則主能貴、利領導統御。

C4C5附近離高地、水路、水塘似乎都稍嫌遠了些,大環境風水上無特殊之處,倒是從C5~C14離海港較近,其季風稍強,臨風面或屋宅無遮的情形下,人的抵抗力會較弱,因為人若長期處於風速高於血氣於經絡運行的均速時,人體勢必會撥出能量抗寒,因此人也顯得易老(可觀察住於沙漠區、海濱區的居民皮膚即可得知)。

C6有水流鄰近,若屋宅越靠近水流交會處則會收到坤水,坤水於此元運中乃屬吉水,有發田財、女子能力強、做事穩定的感應。因此此處地產有發達傾向。

C7旁有大水,但是屬氣雜,越靠近水邊收雜水,有犯桃花傾向,而此桃花能量用於軟體園區有利創意思考,但以面向海邊者有利,否則屋後有水為無靠,反主無主見、犯小人

 

下圖為C8-C14站間的地圖。

 

 圖片2  

 

C8第一注意要小心的是不被尖突的水沖射到,易犯血光與不合。其次,此區可收到本元運的照水此亦為吉水,有發財之兆。因此此處地產發達也是可期(~2024年)

C9風水上屬水多、水雜。水的交會處為西方,因此區域內收兌水居多,此為衰水。主頭痛作響、手腳受傷、脾氣大等凶應

C10第一注意要小心的是不被尖突的水沖射到,易犯血光與不合。其次,此區可收到本元運的照水此亦為吉水,有發財之兆。因此此處地產發達也是可期(~2024年)

C11附近風水上屬水多、水雜,有震水、巽水與離水。其中震水、巽水水氣較強。因此只要往地圖上大義街的方向(西方)居住,應該都不差。但若是往海邊方向(南方)住,則離水增強,有心臟、血液、藥物過敏、高血壓的感應

C12C 13C14在水旁邊,在風水上仍屬水多、水雜的格局。因此越往內陸住水氣的影響越微弱,除非做創意、設計、美感、流動性等相關行業,否則雜水仍屬不吉。

 

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